Χρειάστηκαν οι έντονες πιέσεις του Δημάρχου Πειραιά, Παναγιώτη Φασούλα, για να επισπευθούν οι εργασίες του ΗΣΑΠ στο κομμάτι Φάληρο - Καλλιθέα (που περιέχει και τον σταθμό του Μοσχάτου). Αναδημοσιεύουμε το άρθρο από το troktiko:Χρειάστηκε έντονο διάβημα του Δημάρχου Πειραιά Παναγιώτη Φασούλα, προς τη Διοίκηση του ΗΣΑΠ, για να δεσμευτεί ο Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος ότι θα αρχίσει να λειτουργεί ξανά, από τη Δευτέρα 10/5/2010, στο τμήμα Ν. Φαλήρου - Καλλιθέας.
Ο Δήμαρχος Πειραιά διαμαρτυρήθηκε στη Διοίκηση του ΗΣΑΠ, για την πολύμηνη από τη διακοπή της λειτουργίας του Ηλεκτρικού, στο τμήμα Ν. Φάληρου - Καλλιθέας, εξ αιτίας των έργων εκσυγχρονισμού των γραμμών.
Ta arxaia bazothikan diladi?????Pou eine i pronoia tis politieias gia tin diatirisi tis istorias mas???Kalista tosa xronia tha borouse na dimiourgithei ena mouseio sto Mosxato me tosa poy exoyn vrethei edo..Alla afto den fernei psifous!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΑφού ο Δήμος Πειραιά έχει τέτοια διαπραγματευτική δύναμη, 5 χρόνια τώρα, γιατί δεν πιέζει και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για συχνά δρομολόγια προαστιακού στον Πειραιά; Ο προαστιακός σταθμός του Πειραιά βρίσκεται 50 μέτρα από τον σταθμό του ηλεκτρικού, ενώ οι λίγες στάσεις του μέχρι τον Στ.Λαρίσης του επιτρέπει να καλύπτει την απόσταση Πειραιάς-Αθήνα σε πολύ λιγότερο χρόνο και μάλιστα με μεγαλύτερη άνεση...
ΑπάντησηΔιαγραφήMolis diorisei o Kremidas kapoion kai ston ΗΣΑΠ tha exoume kai sto Moschato diapragmateutiki ikanotita. Opws mathenoume ola ta meli tis oikogeneias tou ta evale sto dimosio. Kai esi nee perimene meso ΑΣΕΠ. eytixws erxonte ekloges.
ΑπάντησηΔιαγραφήPragmati,olo ta idia prosopa...Kaneis neos re paidia, Mosxatiotis me agapi gia tin poli tou na asxolithi ligo den yparxei?Prepei olo oi idioi kai oloi kato apo kommata?Pos exoume katantisi etsi,poso lypamai oloi na skeftontai kommatika!!!Krima...
ΑπάντησηΔιαγραφή